一系列的火災表明，平臺照明的防火設計非常重要。剪叉式升降平臺機廂是運載人或貨物的容器，圍欄是圍護機廂和塔架的裝置，設在塔架的底部。機廂門和圍欄門用機械－電氣互鎖。機廂降入圍欄時，門自動打開，上升時門自動關閉。以確保運行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機廂著地時免受沖擊，確保停機平穩。升降平臺車加節時，機廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機把待加標準節段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節工序。為了確保升降平臺的安全運行，設有限速制動裝置，行程限位開關，行門保護開關等。電動升降平臺適用于汽車、集裝箱、模具制造，木材加工，化工灌裝等各類工業企業及生產流水線，滿足不同作業高度的升降需求，同時可配裝各類臺面形式（如滾珠、滾筒、轉盤、轉向、傾翻、伸縮），配合各種控制方式（分動、聯動、防爆），具有升降平穩準確、頻繁啟動、載重量大等特點，有效解決工業企業中各類升降作業難點，使生產作業輕松自如。 那么，平臺照明防火設計如何通過防火1檢驗合格？

1. 合理選擇燈具類型。

生產中有爆炸性混合物或爆炸性介質的場所應使用整體防爆裝置。在有腐蝕性氣體和特殊濕度的場所，應使用密封或防潮的燈具，其部件應做防腐處理。在炎熱多塵的場所(如煉鋼、煉鐵、軋鋼等場所)，可以使用泛光燈。室外照明可采用封閉式燈具或帶防火燈頭的開放式燈具。

2.應正確進行安裝智能照明、裝飾燈具。

(1)燈具與可燃物的距離不得小于50cm（鹵鎢燈＞50cm），離地面高度不得小于2m，低于該高度時應設置防護設施。 不要在燈泡下堆放易燃物品。

(2)燈具的保護罩應保持良好狀態，不得使用紙張、布料或其他可燃物料來保護燈具。

(3)可燃吊頂上的所有暗燈和明燈功率不宜過大，以白熾燈或熒光燈為主；暗燈及其發熱附件周圍應有良好的散熱條件。平臺暗彩燈、舞池腳燈、可燃吊頂內的燈的電線應穿鋼管或阻燃硬塑料套管敷設；鎢絲燈管附近的電線應使用耐熱絕緣護套；吊燈電線穿過龍骨處應有橡膠圈保護。

(4)選用教學質量安全可靠的低溫電子鎮流器，不準將升溫高的鎮流器具有直接固定在可燃大花板等物體上，其電容與容量我們應該與燈管是否一致。

(5)0級、10級爆炸危險場所（<0區域為爆炸性氣體，10級區域為爆炸性粉塵），選用敞開式燈具制作嵌墻龕時，其檢修門應在墻外打開。 通風良好，室內照明一側用雙層玻璃密封嚴密。 門、窗框的水平距離不小于3m，出風口的水平距離不小于5m。

3.正確控制電氣照明。

照明電流應有自己的支路，不應接在總電源開關后。每個分支電路應配備短路保護設施。為避免因超載和過熱而造成事故，應在一些重要場所和易燃易爆物品集中的地方安裝超載保護裝置。0級和10級爆炸危險場所嚴禁使用非防爆照明配電箱和控制開關。總機后盡量減少接頭數量，盤面要接地良好。

4.嚴格控制照明系統電壓等級和負載量。

照明電壓一般為220 V。便攜式燈具的電源電壓不應超過36 V。潮濕地區不應超過12 V。禁止使用自耦變壓器。 36伏以下和220伏以上的電源插座應清楚區分和標記。

支路燈具數量不得超過20盞，民用照明電流不得超過15安培，工業照明電流不得超過20安培。導線規格由負載決定(每個插座2-3安培)。